Rheoliad llif pwmp piblinell
Allanfa throttling
Ar gyfer pympiau cyflymder penodol isel a chanolig, dyma'r dull mwyaf cyffredin a rhad o reoleiddio llif. Fel arfer mae'r dull hwn hefyd wedi'i gyfyngu i'w ddefnyddio ar bympiau cyflymder penodol isel a chanolig. Bydd cau unrhyw fath o falf ar y bibell allfa yn rhannol yn cynyddu pen y system, felly bydd cromlin pen y system yn croestorri cromlin pen pwmp y biblinell ar gyfradd llif is. Mae'r throttling allfa yn symud y pwynt gweithredu i bwynt effeithlonrwydd is ac mae colled pŵer yn y sbardun. Gall hyn fod yn bwysig ar gyfer gosodiadau pwmp mawr, a gallai dulliau addasu buddsoddiad uwch fod yn fwy deniadol yn economaidd. Gall taflu i'r pwynt marw beri i'r hylif yn y pwmp orboethi. Gellir defnyddio ffordd osgoi i gynnal yr isafswm llif angenrheidiol, neu gellir defnyddio gwahanol ddulliau addasu. Mae hyn yn bwysig iawn ar gyfer y pympiau uchod sy'n trin dŵr poeth neu hylifau cyfnewidiol.
Cyfyngiad gwddf
Os oes digon o NPSH ar gael, gellir arbed rhywfaint o bŵer yn y llinell sugno trwy wefreiddio. Oherwydd y gall gwthio'r allfa beri i'r hylif orboethi neu anweddu, mae'r pwmp llinell tanwydd jet yn aml yn defnyddio'r gilfach o daflu. Ar gyfraddau llif isel iawn, dim ond yn rhannol y mae impelwyr y pympiau hyn wedi'u llenwi â hylif. Felly, mae'r pŵer mewnbwn a'r codiad tymheredd oddeutu 1/30 o safle gweithredu llawn yr impeller pan fydd y llindag yn yr allfa. Mae hyn yn cyfateb i daflu cilfachog. Mae dyluniadau arbennig yn lleihau difrod ceudod i'r pympiau hyn i lefel ddibwys, ond mae lefelau egni hefyd yn dod yn eithaf isel.
Addasiad ffordd osgoi
Gellir rhannu'r llinell ollwng o'r pwmp piblinell yn llif cyfan neu ran ohono, ac arwain at borthladd sugno'r pwmp neu bwyntiau priodol eraill trwy'r bibell ffordd osgoi. Gellir gosod un neu fwy o orifices llif a falfiau rheoli addas yn y ffordd osgoi. Defnyddir ffordd osgoi mesuryddion fel arfer i leihau llif pwmp porthiant boeler, yn bennaf i atal gorboethi. Os defnyddir llif gormodol y pwmp propelor ffordd osgoi i ddisodli'r allfa yn gwthio, gellir arbed cryn bwer.
Addasiad cyflymder
Wrth ddefnyddio'r dull hwn i reoleiddio'r llif, gellir lleihau'r pŵer gofynnol, a gellir dileu gorgynhesu yn ystod y broses addasu llif. Gall tyrbinau stêm a pheiriannau tanio mewnol addasu'n hawdd i reoleiddio cyflymder heb fawr o gost ychwanegol. Gellir defnyddio amryw o drosglwyddiadau mecanyddol, magnetig, hydrolig a moduron cyflymder amrywiol DC ac AC i addasu'r cyflymder. Mae moduron cyflymder amrywiol yn aml yn rhy ddrud a dim ond ar ôl i ymchwil economaidd ar achosion arbennig fod yn werth chweil y gellir eu haddasu gyda llafnau y gellir eu haddasu.
Ar ôl astudio’r ceiliog canllaw addasadwy a osodwyd o flaen yr impeller, darganfuwyd bod y dull hwn yn effeithiol ar gyfer addasu pwmp pan fydd y cyflymder penodol yn 5700 (2.086). Mae'r llafnau'n cynhyrchu prespin positif, sy'n lleihau pwysau pen, llif ac effeithlonrwydd. Ac am yr effaith reoleiddio gymharol fach a geir gan y dail yn unig. Mae pympiau storio ynni ar raddfa fawr ar gyfer cynhyrchu pŵer yn Ewrop wedi defnyddio llafnau trylediad allfa addasadwy yn llwyddiannus. Mae pympiau gwthio gyda llafnau traw amrywiol hefyd wedi'u hastudio'n llwyddiannus. Gyda phen cyson a cholli effeithlonrwydd yn gymharol fach, gellir sicrhau ystod eang o newidiadau llif. Fodd bynnag, mae'r dulliau hyn yn rhy gymhleth a drud, felly maent yn gyfyngedig iawn mewn cymwysiadau ymarferol.
Nwy colur
Mae ychwanegu aer at sugno'r pwmp piblinell hefyd yn ddull o addasu'r gyfradd llif, a all arbed rhywfaint o bŵer o'i gymharu â'r allfa'n gwthio. Yn gyffredinol, ni ddymunir presenoldeb aer yn yr hylif sy'n cael ei gludo, ac mae gormod o aer bob amser â'r risg o beri i'r pwmp golli ei ben llenwi, felly anaml y defnyddir y dull hwn yn ymarferol heblaw am achlysuron.
https://www.wxxjyby.com/